科技新闻特斯拉“疯了”?股价惊心动魄,到底啥情况

科技新闻 2020-02-10169未知admin

  原标题:特斯拉“疯了”?股价惊心动魄,到底啥情况

  摘要:瓶颈依然没有突破

  撰文张银银

  这几天的朋友圈,除了国内的一件大事,在零零星星的几条类型里,特斯拉尤其耀眼。

  过去几天,特斯拉在美股表现可谓疯狂。2月4日,其盘中股价大涨20%,市值一度突破1600亿美元。

  此后的2月6日晚到2月7日凌晨,不少特斯拉投资者一夜未眠,这一夜他们的心情跟随特斯拉的股价股价大起大伏,惊心动魄。

  2月6日,特斯拉以699.92元低开,盘中最低下探至687美元,但受到两位美国党议员提出的一项议案——呼吁建立一个遍布全美的电动汽车高速充电网络的影响,随后开始反弹,一度大涨8.3%。

  随后经历多个激烈的多空拉锯战,特斯拉股价最终以748.96美元收盘,较前一日勉强上涨1.94%。

  这似乎在某种程度上验证了华尔街一直以来的担忧。巴克莱汽车师布莱恩·约翰逊(Bryan Johnson)在一份报告中年轻投资者当心“特斯拉泡沫”,他认为这支股票“从根本上被高估了”。知名做空机构香橼(Citron Research)则,马斯克如果是基金经理,也会做空这支股票。

  在汽车行业,如今特斯拉的市值已经位列第二,比通用、福特、的总和还要多,仅次于丰田汽车2035亿美元。而特斯拉去年的销量仅为36.4万辆,丰田为868万辆,福特为473万辆。

  特斯拉的这一涨暴跌可谓魔幻而又现实,一年多时间,市值从300亿美元飙升到千亿美元的高位,可谓一飞冲天,科技新闻但实际上,其遇到的瓶颈依然没有突破。

  比如:在生产量与交付量“双高”的下,收入和盈利却不及预期。与外国汽车厂商相比,特斯拉的负债率算不上过分的高,但偿债能力却着实可怜,科技新闻流动比率、速动比率等代表偿债能力的主要指标都没有达标,有的甚至相差甚远。特斯拉财务状况如此糟糕,除了庞大的生产运营成本和各类费用,还有相当部分压力是来源于这些年堆积起来的债务。

  此外,自2013年以来,特斯拉Model S、Model X系列电动车在全球范围内至少发生过13起起火事件,其中大多数发生在碰撞事故后。

  特斯拉一直以续航里程长而为傲,但续航背后就意味着电池应用上的激进。

  其实何止特斯拉,很多人可能没发现,算是造车龙头的蔚来汽车,其市值已经低于总额。

  曾几何时,因为摇太难,杠杆游戏也数次动过买电动汽车的念头,这种想法至今仍盘旋在我的脑子里,纠结……

  但电动汽车的安全、电池可靠性,正如食品行业的安全一样重要。

  一个吃了会出事的食品,肯定是没人买的。一个动辄会自燃的汽车,谁又敢买?没人买,任何的反驳和宏大愿景都是泡影。

  我一直就说,汽车产业,无论传统还是新能源、智能汽车,都是高技术、大资本行业。

  没钱、没技术,别玩。

  马斯克和特斯拉前几年差点被当庞氏了,和贾会计差不多,只是没破产。

  在我看来,马斯克的一步好棋,就是来我国设厂。

  从大行的银团联合贷款,到上海方面寸土寸金的土地支持和一绿灯,以及超高的建设效率,特斯拉如果翻盘,必须感谢中国。

  实话说,如果在美国或者欧洲,特斯拉这新工厂,不建设几年我不信。但在我国,不用几,只要1年!

  这个杠杆,才是玩得好。其实贾会计,以及蔚来、小鹏、威马……几乎中国所有造成,包括恒大,以及传统车企,都是类似方式寻求地方支持。

  但是,没有一个震撼程度、效率,超过特斯拉。当然,上市的他们中,也没有一个比特斯拉的市值更风光。

  即便是特斯拉,此前一个传统的汽车工艺,它却很久无法克服和解决。因为任何东西都需要积累。

  而重资产造车车间的投入,实际不仅仅是砸钱,也是训练造车的基本功。

  有多少人看空特斯拉,就有多少人力挺马斯克。他们的逻辑“简单”——特斯拉或将成为下一个苹果。

  你觉得呢?

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